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在您浏览《顺丰速度的创立，从灰色地带开始》资讯前，为了让您的阅读体验更快乐，先给您讲个幽默的段子“我报名参加了口才训练班。第一天上课时，老师要我们先行自

我介绍，并说明参加训练班的动机。

轮到我发言时：“噢……”半晌接不下去，最后终于冲口而出，

“现在你该知道我为什么要参加口才训练班的原因了吧！”  ”

顺丰速度　　王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。顺丰在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。　　记

者几经周折，从一些接近顺丰王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。　　出生于香港的顺丰王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良

好环境熏陶的顺丰王卫，头脑过人。　　十几岁的时候，顺丰王卫在香港叔叔的手下做小工。后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。不过，顺丰在寸土寸金、压

力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，顺丰一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。　　1990年代初，顺丰经常往返于香港与大陆的顺丰王卫有时会受人之托，捎

带货物出入境。眼光敏锐的顺丰王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的顺丰王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在

广东顺德注册成立了顺丰公司。　　创业初期，公司只有5个人。那时，包括顺丰王卫在内，没有人知道这家小公司会走向何方。　　深港线上的挟带人　　1992年后，"前店后厂"

模式在深港之间形成。顺丰深港线上的货运商机，是那个黄金时代的缩影。　　一个突出的问题是，跨国企业在两地之间的贸易增多，顺丰但政策环境有限，香港与内地之间的物

流成了瓶颈。"比如工厂里缺一个什么急件，顺丰今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？"一位与王卫同期创业，顺丰但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说

。这期间，顺丰很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一些专业的"挟带人"出现，每天往返于深港之间。公司成立之初，王卫不仅是老板，也是"挟带人"，亲自上阵送货

。这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后，顺丰王卫也经常在公司的大小会议上强调，一线的业务员才是顺丰"最可爱的人"。

   世界物流10强企业，都是能提供快递物流方面的多项服务，并且在与物流相关的一些行业或者新领域里联合或者兼并，借以巩固或者占领新的市场，从而达到增加利润、赢得客户的目的。UPS是全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。DHL公司业务涉及与物流相关的诸多领域，电子商务、金融、代理、运输、仓储等。DHL目前在中国已设立3个具有国际水准的物流中心，负责与DHL签约的全球大客户的货物仓储，快速报关，提供担保等服务。物流中心不但为快件业务提供了前后端支持，而且将公司整体实力推上了新台阶。

    我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，但是发展十分迅速。到2002年12月底为止，我国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%，外商投资国际货运代理企业占了近30% 但由于我国国际货运代理行业历史较短，绝大多数国际货运代理企业成立不足十年，服务功能较少，不能提供有关法规和规章允许的所有服务。从资产规模、经营规模角度来看，大型、集团型国际货运代理企业数量较少，中小国际货运代理企业占70%以上，多数国际货运代理企业缺乏精通有关业务的专业人才。

刚才我们给大家介绍了《顺丰速度的创立，从灰色地带开始》的资讯，下来给大家讲2个笑话放松一下：

笑话1
老师：“你为什么总是不洗脸？你瞧，连你今天早餐的残渣还挂

在脸上。”

学生：“那您说我早上吃的是什么？”

老师：“果酱面包。”

学生：“您说错了，那是昨天早上吃的。”

笑话2
    调皮的布朗因上课常开小差，在老师的提问面前总是哑口无

言，所以被同学们称为“不知道先生”。

有一次，布朗想报复一下老师，所以问：“我看见一样东西，没

有腿，从厨房的地板上溜过，老师，你说那是什么呢？”

老师想来想去，终于说“不知道”。

布朗一本正经解释道：“那是水。”